Although ports are important for the economic development of a territory, they can generate significant negative impacts on surrounding areas. Consequently, transformation processes in port areas frequently precipitate conflict at different levels. By contextualising the 2030 Agenda objectives within port cities, it is possible to support the city and port institutions in developing projects and strategic plans that foster sustainable development and strengthen city-port relationships. Through the Social Multi-Criteria Evaluation (SMCE) implemented by the SOCRATES method, the paper shows an ex-ante impact evaluation of urban policies by comparing technical solutions with social compromise solutions. The proposed methodology has been tested in the East Naples portcity area (Italy) to assess the impacts of different and conflicting urban transformative policies. The primary research outcomes are twofold: first, the development of a SMCE methodology to support an inclusive and sustainable regeneration of port areas; and second, the testing of the SOCRATES method to identify technical and social compromise solutions within a multi-group environment.

Sebbene i porti siano importanti per lo sviluppo economico di un territorio, possono generare impatti negativi significativi sulle aree circostanti. Di conseguenza, i processi di trasformazione delle aree portuali spesso scatenano conflitti a diversi livelli. Contestualizzando gli obiettivi dell’Agenda 2030 all’interno delle città portuali, è possibile sostenere le istituzioni cittadine e portuali nello sviluppo di progetti e piani strategici che favoriscano lo sviluppo sostenibile e rafforzino le relazioni città-porto. Attraverso una valutazione multicriterio sociale (Social Multi-Criteria Evaluation – SMCE) implementata con il metodo SOCRATES, l’articolo presenta una valutazione d’impatto ex-ante delle politiche urbane, confrontando soluzioni tecniche con soluzioni di compromesso sociale. La metodologia proposta è stata testata nella zona portuale della città di Napoli (Italia) per valutare gli impatti di diverse e contrastanti politiche di trasformazione urbana. I principali risultati della ricerca sono duplici: in primo luogo, lo sviluppo di una metodologia SMCE a supporto di una rigenerazione inclusiva e sostenibile delle aree portuali; in secondo luogo, la sperimentazione in un contesto multi-gruppo del metodo SOCRATES per identificare soluzioni di compromesso tecnico e sociale.

Keywords