Abstract

This paper will investigate the issue of limits for the architectural and urban design of green and safe spaces within cities. While increasing green areas has great advantages in improving the quality of urban space and coping with significant climate and energy crises, it remains an open question as to how these spaces deal with long-established urban fabric and its peripheral edges, which are increasingly characterized by urban fragmentation and disconnection.  Intensifying the presence of greenery in the city by increasing the density of trees and designing ecological corridors to create continuity between green spaces may lead to changes that have an impact on spaces within cities. In investigating the characteristics that determine the perception of urban safety, for example, within urban parks, the definition of the border and the presence of gates are considered crucial factors. Even if traditionally the urban green park is enclosed, in many cities there are parks that do not have margins, staying open and accessible all day long and turning out to be safe spaces for citizens. Thus, the boundary and its definition are still an issue to be explored in the design of green spaces and in the determination of their urban safety. The topic is addressed through a discussion about the meaning of the word boundary and through an analysis of case studies of green space design projects, such as gardens and urban parks, where boundaries are observed as a category of space with different features that help define the character of the park and its relationship to the city.   

Il contributo riguarda il tema del limite per la progettazione di spazi verdi e sicuri all’interno delle città. Se l’incremento delle superfici verdi ha grandi vantaggi nel miglioramento della qualità dello spazio urbano e nel far fronte alle crisi climatiche ed energetiche, resta una questione aperta come questi spazi si confrontano con i tessuti consolidati delle città e con le sue frange periferiche sempre più caratterizzate da frammentazione e disconnessione urbana.  Intensificare la presenza di verde in città aumentando la densità degli alberi, progettare corridoi ecologici per costruire continuità tra spazi verdi, comporta cambiamenti che hanno impatti significativi nello spazio della città. Nello studio dei caratteri che determinano la percezione della sicurezza urbana, ad esempio, all’interno dei parchi urbani, la definizione del margine e la presenza di ingressi sono considerati fattori determinanti. Se inoltre di tradizione il parco verde urbano è recintato, in molte città ci sono parchi che non hanno margini restando aperti e fruibili tutto il giorno e che risultano spazi sicuri per la cittadinanza. Il limite e la sua definizione resta dunque una questione da esplorare nella costruzione degli spazi verdi e nella determinazione della loro cifra di sicurezza urbana. Il tema è affrontato attraverso una riflessione sul limite ed attraverso l’analisi di casi studio, progetti di spazi verdi, giardini e parchi urbani, in cui il limite è osservato come una categoria dello spazio che può assumere declinazioni diverse che contribuiscono a definire il carattere del parco e la sua relazione con la città.